✈ 활주로 설정
시행규칙 [별표 4] — 40분의 1 이상 30분의 1 이하로서 관할부대장이 정하는 경사도
[별표 2] <표 3> — 40분의 1 이상 30분의 1 이하의 범위에서 국토교통부장관이 지정하는 경사도
활주로
접근 방식
착륙대
좌표계: WGS84 (EPSG:4326) — 위경도 도·분·초 또는 십진수
◆ THR (Threshold)
▶중심좌표 계산
단변 양 끝점 좌표로 중간점을 계산합니다.
◆ END (종단)
▶중심좌표 계산
단변 양 끝점 좌표로 중간점을 계산합니다.
✈ 2번째 활주로
활주로
접근 방식
착륙대
◆ THR B
◆ END B
표면 선택
전체 토글
ICAO Annex 14 Amdt.18 기준으로 자동 계산된 파라미터입니다.
활주로 탭에서 Code Number / 접근방식을 선택하면
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장애물 추가
📐 CAD / 평면좌표 → 위경도 변환
▶
기준점 2개의 CAD 좌표와 실제 위경도를 입력하세요
기준점 1 (예: THR)
기준점 2 (예: END)
한국 좌표계: X=Northing, Y=Easting (CAD 표시 그대로 입력)
AIP 텍스트 일괄 추가
데이터 가져오기 / 내보내기
CSV: 장애물만 | JSON: 활주로 설정 + 장애물 전체
장애물 목록
시설 (장애물 묶음)
개별 장애물
추가된 장애물이 없습니다
생성 요약
활주로 정보를 입력하면
요약이 표시됩니다.
요약이 표시됩니다.
장애물 현황
장애물 없음
Annex 14 Vol.I 9th Ed. · Amdt.18 · WGS-84 (Vincenty)
Made by Choi KangHo
Made by Choi KangHo
측정
이론 계산값 — 실제 고시 표면과 다를 수 있음
OLS 범례
활주로 포장
착륙대
진입표면
이륙상승표면
전이표면
수평표면
원추표면
외부수평표면
적합
경고
저촉